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户外广告牌检测要找什么公司检测？
根据《户外广告设施钢结构技术规程》及《建筑结构检测技术标准》新安装的户外广告牌使用2-3年，就要进行一次安全检测；经过安全检测继续使用的广告牌，用油漆防腐的广告牌可以再使用2年，用热浸锌防腐的广告牌可以再使用5年。此后，油漆防腐的广告牌每2-3年应检测一次，热浸锌防腐的广告牌每5-8年应检测一次。如何评估户外广告的效果
先简单聊一聊如何在定性的基础上做些量化。户外广告的衡量标准中，第一一定是位置。一种是媒体所在的城市地标，在亚洲户外评选的城市地标户外中，我们可以看到非常典型案例，广告主借地标户外塑造品牌力，一直是彰显品牌实力的重要方式。这也包括了地铁站、机场火车站等的交通枢纽，同样是地标一样的存在。城市地标的特点明显，地标建筑识别度高+周围人多车多。
另一种，是分众传媒为代表的由受众所在位置对受众进行区分、精准定向、高效传播。例如在甲级写字楼投放高端品牌，在单价较低的社区投放中低档日化快消，在老龄化社区投放旅游和保健品，在新开盘小区投放家具装修。
思考过两种位置选择策略的背后逻辑？
户外广告最基本的诉求是让更多受众看到，曝光次数和曝光人数可算是户外广告KPI中的KPI。对广告位的要求就是，人要多！地标周围人多车多，地铁站内人流聚集。通过量化一定范围内经过的人流和车辆，户外广告的效果就可以某种程度的量化。
想要实现这样的量化的努力一直不断。从最早的甲方乙方派人站在路口拿计数器计数，到向交通、城规、地铁公交公司寻求数据，
基于受众雷达设备的户外效果监测。一步步将户外受众曝光数据从人工抽样升级到实时全天的监测。
计数器
分众的逻辑，要比简单的“人多”更高一级，它要的是潜在客户多。光是人多不行，正如没法把梳子卖给和尚，广告打错了受众，最终没法得到转化。分众的逻辑让广告主的广告预算更集中地花到潜在客户身上。长期灌输，潜移默化，让潜在客户建立品牌认知，并最终在有需求的时候变成品牌的客户。
分众之后，出现了一大批尝试“分众”的户外新媒体，餐厅媒体、酒店媒体、道闸媒体、4S店媒体、甚至洗手间媒体。一夜之间，大家都在做“我能触达某种类型的客户”或者“我能把不同类型客户区分开来”的事情。
但始终，户外仍在利用人为的判断区分受众，用固定的框架和模式判断受众的潜在消费倾向，数据的来源依旧是抽样、问卷、随访等。如果用互联网上的遗留的每个人的兴趣的蛛丝马迹，结合在线下户外广告上捕捉受众的出现和离开，让户外广告知道“谁在看”和“谁是谁”，就能够实现对户外广告受众的画像。
想一想现今线上的CPM、CPC，户外也可以如此这般。甚至，在户外的效果量化和受众的精准分析基础上，我们可以与其他数据交叉对比，实现对广告投放ROI的计算，能够知道在户外触及到的受众里，多少人转化为了新增用户，多少用户的日活有所增长。将线上、线下的营销链条串联打通，提升综合指标。
车贴有货拉拉广告宣传交警会查吗
厢式货车车身贴广告是交警查的范畴，未按规定的方式、位置设置机动车车体广告的，公安交巡警管理部门可对机动车所属单位或个人按每辆车500元以上、2000元以下处以罚款。以上海市为例：
根据《上海市机动车车体广告设置和发布管理规定》
第四条：本市工商行政管理部门是本市机动车车体广告的登记管理机关。上海市工商行政管理局（以下简称市工商局）负责全市经营性、公益性车体广告和烟草、酒类等特殊商品自设性车体广告的登记，市工商局各分局负责社会自有车辆其他自设性广告的登记。
市公安交通管理部门负责确定车体广告的设置方式和位置。
车体广告的日常监督管理由工商行政管理部门和公安交通管理部门按各自职责组织实施。
第七条：机动车车体广告属于户外流动性广告，设置和发布车体广告单位应当在广告发布前30日内向本市工商行政管理部门提出申请，填写《户外广告登记申请表》，并提交下列证明文件：
（一）广告主和广告经营单位的营业执照；
（二）广告经营许可证；
（三）广告合同；
（四）场地使用协议；
（五）法律、行政法规规定应予提交的有关行政主管部门作出的广告审查决定文件；
（六）广告设计样稿和效果图；
第十四条：凡违反本规定的，由工商行政管理部门依据《户外广告登记管理规定》和有关广告法律、法规作出行政处罚。
凡未按照本规定所确定的方式、位置设置机动车车体广告的，公安交巡警管理部门可依据《上海市道路交通管理条例》第六十五条第（五）项的规定，对机动车所属单位或个人按每辆车500元以上、2000元以下处以罚款。
扩展资料
发布机动车车体广告应当符合下列规定：
（一）未经登记，任何单位不得发布车体广告；
（二）《户外广告登记证》证号、广告发布单位名称和广告登记有效期必须在广告中显著位置标注；
（三）按登记的数量、形式、规格、时间、画面和文字等内容发布，不得擅自更改；
（四）出租轿车只准许在后车窗玻璃底部以上但高度部超过15厘米的范围内粘贴单向透视材料制作的广告，公交车辆只准许在车身两侧和车尾部分（含后窗玻璃）设置广告，其它车辆只准许在车窗玻璃以外的车身两侧位置上设置广告，但两侧车身面积（不含玻璃）的五分之三以上必须保留车身原颜色；
（五）广告的设置和发布不得改变车辆的基本技术参数；
（六）广告使用文字、汉语拼音、计量单位应当符合国家规定，并书写规范、准确。
参考资料来源
上海市人民政府-上海市机动车车体广告设置和发布管理规定
评估一下各种户外广告的效果和性价比？
凡是能在露天或公共场合通过广告表现形式同时向许多消费者进行诉求，能达到推销商品目的物质都可称为户外广告媒体。户外广告可分为平面和立体两大部类：平面的有路牌广告、招贴广告、壁墙广告、海报、条幅等。立体广告分为霓虹灯、广告柱以及广告塔灯箱广告、户外液晶广告机等。在户外广告中，路牌、招贴是最为重要的两种形式，影响甚大。设计制作精美的户外广告带成为一个地区的象征。户外广告的优点有：1、到达率高
户外广告通过策略性的媒介安排和分布，户外广告能创造出理想的到达率。据实力传播的调查显示，户外媒体的到达率仅次于电视媒体，位居第二。在某个城市结合目标人群，正确的选择发布地点、以及使用正确的户外媒体，您可以在理想的范围接触到多个层面的人群，您的广告就可以和受众的生活节奏配合的非常好。
2、对地区和消费者的选择性强
户外广告一方面可以根据地区的特点选择广告形式，如在商业街、广场、公园、交通工具上选择不同的广告表现形式，而且户外广告也可以根据 某地区消费者的共同心理特点、风俗习惯来设置；另一方面，户外广告可为经常在此区城内活动的固定消费者提供反复的宣传，使其印象强烈。
3、视觉冲击力强
在公共场所树立巨型广告牌这一古老方式历经千年的实践，表明其在传递信息、扩大影响方面的有效性。一块设立在黄金地段的巨型广告牌是任何想建立持久品牌形象的公司的必争之物，它的直接、简捷，足以迷倒全世界的大广告商。很多知名的户外广告牌，或许因为它的持久和突出，成为这个地区远近闻名的标志，人们或许对街道楼宇都视而不见，而唯独这些林立的巨型广告牌却令人久久难以忘怀。户外广告具有一定的强迫诉求性质，即使匆匆赶路的消费者也可能因对广告的随意一瞥而留下一定的印象，并通过多次反复而对某些商品留下较深印象。
4、表现形式丰富多彩
特别是高空气球广告、灯箱广告的发展，便户外广告更具有自己的特色，而且这些户外广告还有美化市容的作用，这些广告与市容浑然一体的效果，往往使消费者非常自然地接受了广告。
5、内容单纯
户外广告能避免其他内容及竞争广告的干扰。
6、发布时段长
许多户外媒体是持久地、全天候发布的。它们每天24小时、每周7天地伫立在那儿，这一特点令其更容易为受众见到，都可方便地看到它，所以它随客户的需求而天长地久。
7、千人成本低
户外广告户外媒体可能是最物有所值的大众媒体了。据前瞻网《2013-2017年中国户外广告行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》调查显示，它的价格虽各有不同，但它的千人成本(即每一千个受众所需的媒体费)，与其他媒体相比却很有趣：射灯广告牌为2美元，电台为5美元，杂志为9美元，黄金时段的电视则要1020美元！但客户最终更是看中千人成本，即每一千个受众的费用。
8、更易接受
户外广告可以较好地利用消费者途中，在散步游览时，在公共场合经常产生的空白心理。在这种时候，一些设计精美的广告、霓虹灯多彩变化的光芒常能给人留下非常深刻的印象，能引起较高的注意率，更易使其接受广告。
但是，户外广告媒体也有其不足之处，主要表现在
1、覆盖面小
由于大多数位置固定不动，覆盖=面不会很大，宣传区域小，因此设置户外广告时应特别注意地点的选择。比如广告牌一般设立在人口密度大、流动性强的地方。机场、火车站、轮船码头南来北往的流动人口多，可以作全国性广告。
2、效果难以测评
由于户外广告的对象是在户外活动的人，这些人具有流动的性质，因此其接受率很难估计。而且人们总是在活动中接触到的，因此注视时间非常短，甚至只有几分之一秒，有时人们在同一时间可能接触到许多户外广告，所以要取得广告效果，就要做到让人们视觉暂留，这非常重要。