差速器是用于微调车轮间的转速差，以提高车辆的操控性能的一个重要部件。当车辆行驶时，不同道路或弯道的转弯半径都不同，车轮都需要按需转动不同速度来适应车辆的转向。同时，外侧车轮的转动速度由发动机输出的动力直接传给小齿轮。通过差速器的差速调整，车辆在转弯时能够更灵活地转动和转向，提高了操控性能和转向的稳定性。差速器的工作原理在汽车驾驶中起到了重要的作用。
差速器是用于微调车轮间的转速差，以提高车辆的操控性能的一个重要部件。当车辆行驶时，不同道路或弯道的转弯半径都不同，车轮都需要按需转动不同速度来适应车辆的转向。
差速器的工作原理可以通过以下动画演示来说明：
1. 在差速器的中心，有一个主轴，它与发动机的输出轴相连。
2. 主轴上有两个同心的齿轮，一个是有轴的大齿轮，另一个是没有轴的小齿轮。
3. 主轴周围有两根半轴，每根半轴都与一个车轮相连。
4. 当车辆行驶直线时，两个车轮的转速是相等的，这时差速器的工作就像一个正常的齿轮传动一样。
5. 然而，当车辆转弯时，内侧车轮需要转动更慢，而外侧车轮需要转动更快，以适应转弯的需要。
6. 在转弯时，主轴和大齿轮会带动内侧车轮转动，而小齿轮则会静止不动。同时，外侧车轮的转动速度由发动机输出的动力直接传给小齿轮。
7. 这样，内外侧车轮的转速差就被差速器所调整和分配，内侧车轮转动得慢一些，而外侧车轮则转动得快一些。
通过差速器的差速调整，车辆在转弯时能够更灵活地转动和转向，提高了操控性能和转向的稳定性。差速器的工作原理在汽车驾驶中起到了重要的作用。