而自动挡车型的底盘传动系统一般采用液力传动装置或电动传动装置，即通过流体动力变矩器或电动马达来传递动力。此外，自动挡车型的底盘传动系统通常配备有自动锁止差速器，可以根据车速和路况条件智能地分配扭矩给左右车轮，提高行驶的稳定性和操控性能。而手动挡车型一般采用开式差速器，扭矩平衡较差。总体而言，自动挡车型的底盘传动系统相对于手动挡车型更为简洁、智能化和易于操作。
自动挡车型和手动挡车型的底盘传动系统的主要区别在于操控方式和传动装置。
1. 操控方式：手动挡车型的底盘传动系统需要通过操纵离合器和换挡杆来实现换挡操作，而自动挡车型则通过传感器和电子控制单元来自动控制换挡。
2. 传动装置：手动挡车型的底盘传动系统一般采用机械式传动装置，即通过一套离合器、变速器和传动轴将动力传递到车轮上。而自动挡车型的底盘传动系统一般采用液力传动装置或电动传动装置，即通过流体动力变矩器或电动马达来传递动力。
此外，自动挡车型的底盘传动系统通常配备有自动锁止差速器，可以根据车速和路况条件智能地分配扭矩给左右车轮，提高行驶的稳定性和操控性能。而手动挡车型一般采用开式差速器，扭矩平衡较差。
总体而言，自动挡车型的底盘传动系统相对于手动挡车型更为简洁、智能化和易于操作。然而，手动挡车型因为可以手动控制车速和换挡时机，可能更适合有一定驾驶经验和喜欢操控的驾驶员。